Когда слышишь про абразив 63с, первое что приходит — это советские ГОСТы, но на деле там столько подводных камней, что диву даёшься. Многие до сих пор путают его с обычным карбидом бора, хотя если вникнуть в химический состав и структуру частиц, разница как между напильником и алмазным кругом.
Взялись как-то на производстве за шлифовку жаропрочных сплавов — думали, 63с справится за два прохода. Ан нет: фракция хоть и заявлена 63 мкм, но в партии попадались агрегаты до 100 мкм. Пришлось вручную калибровать на виброситах, иначе брак по геометрии деталей неизбежен.
Коллега из ООО Шимань Босэн Технолоджи Абразив как-то заметил, что их линия глубокой переработки как раз решает эту проблему — но у них акцент на карбиде бора марки ?Хуангэн?. Хотя если разобраться, принцип контроля фракции тот же.
Заметил ещё такую штуку: при влажности выше 70% абразив 63с начинает слипаться в комья. Хранить надо в вакуумных упаковках, но не все поставщики об этом предупреждают. Мы учились на своих ошибках — партия в 200 кг превратилась в камень после сезона дождей.
Пытались делать связку на бакелитовой основе — теоретически подходит для скоростной шлифовки. Но при перегреве выше 400°C абразив 63с начинал выкрашиваться неравномерно. Пришлось добавлять присадки на основе карбида вольфрама, но это уже совсем другая цена.
Как-то связались с теми самыми китайскими специалистами с сайта cn-boroncarbide.ru. Их технологи говорили про температурный режим синтеза — оказывается, при 2200°C идёт перекристаллизация, которая как раз влияет на хрупкость зёрен. Жаль, у нас таких печей нет.
Самое обидное — когда видишь идеальный паспорт качества, а в работе абразив сыпется после 30 минут работы. Сейчас всегда требую тестовые образцы. Кстати, у Шимань Босэн есть производственная линия на 2000 тонн — масштабы впечатляют, но для наших нужд даже опытной партии хватает надолго.
Помню, заказ был на полировку керамики для электроники. Технолог настаивал на алмазной пасте, но бюджет не позволял. Решили рискнуть с абразив 63с в виде суспензии — и вышло даже лучше по параметру шероховатости.
Правда, пришлось переделывать систему подачи СОЖ — обычная вода вызывала коррозию стальных элементов установки. Добавляли ингибиторы, но это уже дополнительные затраты.
Интересно, что на том самом заводе в Яане используют замкнутый цикл водоподготовки — видимо, из-за жёстких экологических норм. У нас бы такой подход сэкономил кучу нервов.
Сейчас многие гонятся за дешёвыми аналогами — мол, разница в 15% по твёрдости не критична. Но когда считаешь процент брака при обработке ответственных деталей, ?экономия? превращается в убытки. Особенно это видно при работе с титановыми сплавами.
Наш технолог как-то сравнил партии от трёх поставщиков — разница в ресурсе абразивных кругов достигала 40%. Причём дорогой вариант оказался не самым эффективным. Вот где пригодился бы независимый рейтинг вроде того, что ведёт ООО Шимань Босэн на своём сайте.
Кстати, их уставной капитал в 15 миллионов юаней — это серьёзная заявка на стабильность. Мелкие поставщики часто исчезают после первой же рекламации.
Смотрю на новые разработки — комбинированные абразивы с нанопокрытиями. Теоретически абразив 63с мог бы стать основой, но пока нет единых стандартов на модифицированные материалы. Хотя тот же карбид бора марки ?Хуангэн? уже идет с легирующими добавками.
Если бы не бюрократические проволочки, стоило бы попробовать совместные испытания с китайскими коллегами. Их опыт с глубокой переработкой мог бы помочь адаптировать технологию под наши условия.
Пока же работаем по старинке — эмпирический подбор, кустарные тесты и постоянный контроль каждой партии. Может, когда-нибудь и появится универсальное решение, но сейчас абразив 63с остаётся тем инструментом, который требует ручного подхода на каждом этапе.
