Когда слышишь про Брусок абразива основная страна покупателя, многие сразу думают о Германии или США. Но за 8 лет работы с абразивными материалами я убедился — реальная картина куда сложнее. Вот сейчас смотрю на отгрузку в Турцию — страна, которую редко упоминают в контексте высокотехнологичных абразивов, а они берут карбид бора для обработки бронекерамики. Именно такие нюансы и определяют наш рынок.
В 2016 году мы на производстве в Яане перешли с черного карбида бора на зеленый — казалось бы, мелочь. Но именно это позволило выйти на японских производителей инструмента. Они платят на 30% дороже, но и техтребования... Порой один сертификат готовим дольше, чем партию производим.
Кстати, про наш уезд Шимянь — многие клиенты сначала сомневаются в качестве 'из глубины Китая'. Пока не увидят лабораторные испытания. Наш Брусок абразива марки 'Хуангэн' по твердости не уступает немецким аналогам, а в однородности структуры иногда и превосходит. Но признаться, первые 2 года были провальные — пытались экономить на очистке сырья, получали включения оксида алюминия. Браковали до 40% продукции.
Сейчас на линии глубокой переработки довели этот показатель до 1.5%, но... Знаете, в чем парадокс? Чем чище продукт, тем больше претензий по геометрии бруска. Итальянцы, например, готовы простить микроскопические включения, но если угол скругления +/- 0.1 мм — сразу рекламация.
В прошлом квартале 60% отгрузки карбида бора ушло в Турцию. Причем не порошок, а именно Брусок абразива форматными размерами. Объяснение простое — у них бум производства плитки, а режущий инструмент требует постоянной правки. Но есть нюанс: они берут среднюю фракцию F230, хотя для их задач логичнее F180. Долго ломал голову, пока не понял — у них старое итальянское оборудование, которое 'не тянет' крупное зерно.
Кстати, про сайт https://www.cn-boroncarbide.ru — изначально делали его под китайских клиентов, но оказалось, что турки через него активно выходят на нас. Видимо, перевод на русский их не смущает, главное — теххарактеристики видны четко.
А вот с Индией не сложилось — казалось бы, идеальный рынок для бюджетных абразивов. Но их технологи умудряются наш карбид бора использовать для шлифовки стали... Естественно, зерно засаливается мгновенно. Пытались объяснять, подбирали альтернативы — бесполезно. Видимо, там своя школа абразивной обработки, несовместимая с нашей логикой.
Мощность в 2000 тонн глубокой переработки — это не просто цифра. Каждый брусок проходит 12 операций контроля, но... Самый критичный этап — сушка. Если поторопиться на 5-й минуте — появляются микротрещины, которые проявятся только у клиента при работе с керамикой. Учились на ошибках: в 2017 году пришлось компенсировать ущерб корейскому заводу — их брак по вине нашего пересушенного абразива составил 12 000 долларов.
Сейчас внедрили систему, где каждый брусок имеет QR-код с параметрами сушки. Дорого? Да. Но когда немецкий инженер из Winterthur в прошлом месяце лично благодарил за стабильность геометрии — понимаешь, что оно того стоит.
Кстати, про уставной капитал 15 миллионов юаней — многие конкуренты считают это избыточным. Но именно этот запас прочности позволил нам в кризис 2020 года не сокращать НИОКР. Сейчас разрабатываем бруски с направленной ориентацией зерна — пока экспериментально, но японские партнеры уже интересуются.
Принято считать, что основная страна покупателя абразивов — это всегда развитая экономика. На деле: наш топ-3 за 2023 — Турция, Вьетнам, Польша. Причем поляки берят самые дорогие марки для авиакосмической отрасли, а вьетнамцы — бюджетные для обработки гранита. Объединяет их одно: не нужны посредники, работают напрямую с https://www.cn-boroncarbide.ru
Любопытный момент: бразильские клиенты, несмотря на географическую удаленность, стабильно заказывают раз в квартал. Видимо, местное производство не покрывает потребности в карбиде бора для нефтяного оборудования. Хотя их логистические издержки... Порой дороже, чем сам товар.
А вот с Россией интересная история — они готовы брать большие объемы, но требуют адаптацию под ГОСТ 2424. Мы пошли на встречу, но... Пришлось фактически создавать отдельную технологическую цепочку. Окупилось ли? Пока нет. Но стратегически — правильный ход, они начинают продвигать наш 'Хуангэн' в Беларусь и Казахстан.
Главное — не объем инвестиций (хотя 50 миллионов юаней в основной капитал — серьезно), а понимание нюансов применения. Можно сделать идеальный Брусок абразива, но если не знать, что в Бразилии используют воду с повышенной кислотностью для охлаждения — клиент получит преждевременный износ.
Сейчас в промышленном парке Чжума тестируем новую линию — хотим снизить энергопотребление на 15% без потери качества. Получится? Не уверен. Последняя попытка с электропечью вместо газовой провалилась — микротвердость нестабильная. Но как говорится, если не экспериментировать — в этой отрасли быстро останешься на обочине.
И да — когда видишь, как твой карбид бора используют для финишной обработки деталей в двигателях Porsche — понимаешь, что все эти годы борьбы с микротрещинами и несговорчивыми клиентами того стоили. Хотя... Завтра опять предстоит сложный разговор с турецким заказчиком насчет сертификации ISO 21944 — но это уже совсем другая история.
