Когда слышишь ?Китай абразив р320?, первое, что приходит в голову — это, конечно, цифра. 320 меш, стандарт. Но вот в чём загвоздка: в этом стандарте и кроется главный подвох для многих, кто только начинает работать с китайскими материалами. Все думают, что раз цифра одна, то и продукт везде одинаковый. А на деле разница между партиями, а уж тем более между заводами, может быть колоссальной. Я сам на этом обжёгся не раз, когда думал, что закупаю просто ?р320?, а получал на выходе совершенно разный результат по обработке. Это не просто цифра на упаковке, это целая история о связке, о форме зерна, о самом сырье. И вот об этом, на основе своего, скажем так, не всегда удачного опыта, и хотелось бы порассуждать.
Итак, р320. По ГОСТу или FEPA — это определённый диапазон размеров частиц. Но китайские производители, особенно те, что работают на внутренний рынок или на экспорт в страны с менее жёстким контролем, часто трактуют этот диапазон весьма вольно. Я видел партии, где под видом р320 шла смесь, в которой было до 15-20% зерна крупнее, ближе к р240. Вроде бы та же самая сетка, но при шлифовке прецизионных деталей это приводило к появлению глубоких рисок, которые потом приходилось убирать следующей, более тонкой ступенью, сводя на нет всю экономию.
Поэтому первое правило: никогда не доверяйте только сертификату. Нужно требовать фактические данные ситового анализа, причём не общие, а по конкретной партии. Многие уважающие себя поставщики, такие как ООО Шимань Босэн Технолоджи Абразив, это понимают и предоставляют такие данные открыто. Я, кстати, на их сайте cn-boroncarbide.ru видел подробные спецификации на свою продукцию — это уже говорит об определённой культуре производства. У них, если я правильно помню, основной профиль — карбид бора, но для абразивных составов именно контроль за фракцией зерна — это база.
И ещё момент по форме. Зерно р320 бывает дроблёным и классифицированным. Дроблёное — с острыми гранями, агрессивное, но быстрее выкрашивается. Классифицированное — более округлое, работает ?мягче?, даёт более ровную поверхность. Китайские поставки часто грешат тем, что поставляют дроблёное зерно под задачи, где нужно классифицированное, потому что его производить дешевле. Нужно чётко оговаривать этот параметр в техзадании.
Если зерно — это меч, то связка — это рукоять. Можно иметь отличную сталь, но если рукоять разваливается в руках, толку не будет. С китайскими абразивами р320 история со связками — это отдельный детектив. Особенно это касается шлифовальных кругов и наждачной бумаги на тканевой основе.
Раньше я сталкивался с тем, что бумага на якобы ?р320? начинала сыпаться буквально через десять минут работы по стали средней твёрдости. Зерно ещё вполне острое, а вот связка его уже не держит. Всё из-за экономии на смолах или клеях. Опытные ребята в цеху потом научили меня простому тесту: немного согнуть лист наждачки абразивом внутрь. Если слышится характерный треск и видно, как осыпается пыль, — связка слабая. Хорошая связка гнётся без такого интенсивного осыпания.
Тут, кстати, компании, которые изначально работают с высокотвёрдыми материалами вроде карбида бора, имеют преимущество. Чтобы удержать такое твёрдое и ?скользкое? зерно, нужна продвинутая технология связки. Если взять того же производителя ООО Шимань Босэн Технолоджи Абразив, их опыт в производстве карбида бора марки ?Хуангэн? неизбежно должен отражаться и на качестве связующих систем для других абразивных продуктов. Это не гарантия, но серьёзная предпосылка. Их завод в Яане, судя по описанию, построен с расчётом на крупные объёмы и, что важно, на глубокую переработку, а это как раз про контроль качества на всех этапах.
Расскажу на живом примере. Был у нас заказ на серийную обработку нержавеющих плит перед полировкой. Нужно было убрать вальцовочную окалину и вывести равномерную матовость. Решили попробовать китайский абразивный круг на керамической связке с зерном р320. Цена была привлекательной, почти на 40% ниже европейских аналогов.
На первых пяти плитах всё шло прекрасно: съем был ровный, поверхность однородная. А потом начались проблемы. Круг стал ?засаливаться? — металл забивал поры между зернами. Попытки правки не давали прежнего результата, зерно, похоже, выкрашивалось целыми блоками из-за неоднородности связки. В итоге круг пришёл в негодность, не отработав и половины заявленного ресурса. Экономия обернулась простоем и срочной закупкой дорогих кругов.
Что мы вынесли? Что для таких ответственных этапов, как подготовка под полировку, где важна стабильность, нельзя брать ?кота в мешке?. Либо ты покупаешь у проверенного поставщика с репутацией, который дорожит своим именем (и здесь как раз к месту вспомнить про компании с полным циклом, как Шимань Босэн, которые контролируют процесс от сырья до упаковки), либо не рискуешь и берёшь премиум-сегмент. А вот для черновых, неответственных операций тот же китайский р320 может быть вполне оправдан.
Зерно р320 делают из разных материалов: электрокорунд, карбид кремния, иногда циркониевый корунд. Китай — крупнейший производитель электрокорунда в мире, но качество сырья тоже плавает. Дешёвый корунд может иметь высокий процент примесей, титановых окислов, которые делают зерно более хрупким.
Износостойкость зерна — это не просто его твёрдость. Это комплекс: твёрдость, вязкость, способность к самозатачиванию. Недорогой китайский р320 на основе обычного электрокорунда часто слишком быстро ?притупляется?, вернее, не скалывается мелкими частицами, обнажая новые режущие кромки, а затухает, полируется, начинает греть деталь. Это критично при шлифовке термочувствительных материалов.
Интересно, что производители, специализирующиеся на сверхтвёрдых материалах, подходят к вопросу иначе. Карбид бора, которым занимается компания с сайта cn-boroncarbide.ru, — это уже другой уровень твёрдости и требований к чистоте. Их опыт в очистке и классификации сверхтвёрдых порошков, безусловно, может транслироваться и на контроль качества более традиционных абразивов, если они их выпускают. Хотя в их описании ясно сказано про карбид бора, логично предположить, что их компетенции в области зерна р320 для специальных применений тоже могут быть сильны.
Так что же, совсем избегать китайского абразива р320? Нет, конечно. Речь идёт о грамотном выборе. Это как с инструментом: для разовой работы сгодится и недорогой, для ежедневного профессионального использования — только проверенный.
Во-первых, нужно искать не просто продавца, а производителя или его официального дистрибьютора. Смотреть на историю завода, на его специализацию. Если завод, как тот же в промышленном парке Чжума, вложил 50 миллионов юаней в основные фонды и строит линии для глубокой переработки, это говорит о серьёзных намерениях и, скорее всего, о наличии собственной лаборатории для контроля. Такие предприятия обычно не рискуют репутацией ради сиюминутной выгоды на одной партии.
Во-вторых, всегда запрашивать тестовые образцы. Не просто кусочек наждачки, а достаточное количество, чтобы провести свои испытания в реальных условиях. Сравнить съем материала, скорость засаливания, итоговую чистоту поверхности с тем эталоном, который у вас уже есть.
В-третьих, обращать внимание на упаковку и маркировку. Кустарные поставки часто имеют нечёткую печать, размытые логотипы. Фирменная продукция от известных в отрасли брендов, даже китайских, упакована добротно, с указанием не только зернистости, но и типа абразива, связки, иногда даже номера партии и даты производства.
В конечном счёте, ?Китай абразив р320? — это не приговор, а огромный рынок с колоссальным разбросом по качеству. Задача специалиста — не махнуть на него рукой, а научиться в нём ориентироваться, находить тех, кто работает на совесть. Иногда это оказываются крупные специализированные производства, чьи имена, как ООО Шимань Босэн Технолоджи Абразив, могут быть хорошо известны в смежных сегментах, но ещё не раскручены в массовом сегменте шлифовальных материалов. И в этом, возможно, и есть скрытая возможность для грамотной и выгодной закупки.
