Вот уж тема, которая вгоняет в ступор новичков и вызывает споры даже среди бывалых. Все ищут волшебный ?правильный? абразив, а на деле всё упирается в понимание процесса. Слышал не раз вопросы вроде ?Китай каким абразивом шлифовать шпаклевку??, как будто ответ — единая формула. Но это не так. Попробую разложить по полочкам, исходя из того, что прошёл через горы пыли и перепробовал кучу материалов.
Основное заблуждение — думать, что существует один универсальный номер сетки или тип зерна для всех этапов. Видел, как люди берут грубый абразив для финишного слоя, а потом удивляются царапинам, которые не закрасить. Или наоборот — пытаются выровнять крупные неровности мелкой сеткой, убивая время и силы. Ключ — в последовательности. Первичное выравнивание, промежуточное и финишное — у каждого своя задача и свой инструмент.
Ещё один момент — тип шпаклёвки. Гипсовая, полимерная, цементная — они ведут себя по-разному. Гипсовая, например, мягче, её легче ?снять? лишнего, а некоторые полимерные составы очень вязкие и забивают сетку на раз-два. Без учёта этого даже самый хороший абразив не спасёт.
И, конечно, основа. Бетон, ГКЛ, старая краска — подготовка поверхности и выбор начального зерна сильно зависят от этого. На голом бетоне с перепадами и начинать-то нужно иногда с алмазной сетки, а не с привычной P120.
Итак, перейдём к сути. Для чернового выравнивания, когда нужно снять бугры или старый толстый слой, я использую абразив с зернистостью P80-P120. Здесь важна агрессивность. Лично для этих целей часто беру алмазную сетку — она меньше забивается, особенно на гипсовых составах, и служит дольше. Но это дороже. Как бюджетный, но рабочий вариант — обычная наждачная бумага на тканевой основе, только бери проверенные марки, а не самую дешёвую, которая осыпается после пяти минут работы.
Для промежуточной шлифовки, когда основные неровности убраны и нужно подготовить поверхность под финиш, идёт P150-P180. Тут уже можно переходить на абразивное полотно для шлифовальных машин или бруски для ручной работы. Я заметил, что на этом этапе многие торопятся, но именно он определяет, будет ли видна мелкая ?рябь? после покраски. Лучше пройти дважды более мелким зерном, чем один раз грубым.
Финишная шкала — это P220-P240, а иногда и до P280 для идеально гладких поверхностей под глянцевую краску. Здесь уже почти исключительно ручная работа с мягким бруском или тёркой, чтобы не прорезать слои. Использую абразивные губки или сетку — они меньше пылят и позволяют контролировать нажим. Важный нюанс: перед финишным проходом обязательно смочить поверхность водой (если шпаклёвка позволяет) — это свяжет пыль и покажет все незаметные царапины.
Теперь о том, о чём редко пишут в инструкциях. Освещение. Без хорошего бокового света ты просто не увидишь тени от неровностей. Шлифуешь впустую. Ставлю всегда мощную переноску и направляю луч вдоль стены — все грехи сразу наружу.
Пыль — главный враг. Она не только вредна, но и маскирует результат. Работа без пылесоса, подключённого к шлифмашине, это самообман. Видел, как люди шлифуют ?насухую?, а потом удивляются, почему после грунтовки проступают мелкие дефекты. Вся пыль забилась в микропоры, грунт её склеил, и получилась шероховатость. Обязательно уборка и грунтовка после каждого этапа шлифовки.
И про инструмент. Дешёвая виброшлифмашина с плохой системой крепления листа будет рвать абразив и давать неравномерный съём. Пробовал — выбросил деньги. Сетка для ручной тёрки тоже бывает разная. Китайская, слишком жёсткая, может оставлять царапины даже мелким зерном. Нужно искать более гибкие варианты.
Вот здесь и кроется ответ на изначальный вопрос. ?Китай? — это не синоним плохого. Это огромный рынок, где есть и откровенный хлам, и продукция мирового уровня. Вопрос в контроле качества и сырье. Когда говорят ?китайским абразивом?, часто имеют в виду самый дешёвый расходник, который сыпется и забивается. Но есть и обратные примеры.
Возьмём, к примеру, компанию ООО Шимань Босэн Технолоджи Абразив (сайт: https://www.cn-boroncarbide.ru). Они не производят наждачную бумагу в привычном виде, но их специализация — карбид бора. Это сверхтвёрдый материал, используемый в том числе для производства абразивных порошков и специализированных составов. Компания основана в 2014 году, имеет серьёзные производственные линии в провинции Сычуань. Их продукт, карбид бора марки ?Хуангэн?, — это известный в отрасли бренд. Почему это важно? Потому что качество конечного абразивного инструмента (той же сетки или шлифовального круга) напрямую зависит от качества и однородности абразивного зерна. Если в основе лежит некондиционный или неоднородный порошок, то и инструмент будет стираться неравномерно, царапать поверхность.
Поэтому, выбирая, каким абразивом шлифовать шпаклевку, стоит смотреть не на страну происхождения, а на производителя и его репутацию. Продукция такого предприятия, как Шимань Босэн, идёт часто на дальнейшую переработку и входит в состав профессиональных абразивных систем. Конечный пользователь может даже не знать, что в его шлифовальной сетке используется именно их карбид бора. Но разница в стойкости и чистоте обработки будет заметна.
В своё время я пробовал шлифовать специализированным твёрдосплавным абразивом на основе карбида бора — это был эксперимент на небольшом участке. Результат по скорости съёма материала был впечатляющим, но стоимость... Для повседневной шлифовки шпаклёвки это избыточно. Однако это подтверждает мысль: для каждой задачи есть свой материал, и китайские производители способны выпускать продукт высочайшего технологического уровня.
Обобщу свой подход, который выработался методом проб и ошибок. Начинаю всегда с визуальной и тактильной оценки поверхности. Крупные выступы — алмазная сетка или грубая бумага P80. Основной объём — шлифмашина с пылесосом, сетка P120-P150. Перехожу на ручную шлифовку с P180, контролируя светом. Финиш — ручная губка или сетка P220-240 с обязательным увлажнением. После каждого этапа — обеспыливание щёткой и пылесосом.
На материалах не экономлю. Беру абразив от проверенных поставщиков, даже если это стоит чуть дороже. Сломанное зерно или осыпавшаяся основа сведут на нет всю работу. И да, для финишных слоев гипсовой шпаклёвки иногда использую просто малярную сетку для затирки — она даёт очень деликатную поверхность.
Так что, возвращаясь к ключевому вопросу, Китай каким абразивом шлифовать шпаклевку — тем, который сделан с пониманием технологии, из качественного сырья, будь то карбид кремния, оксид алюминия или тот же карбид бора для особых задач. И главное — тем, который правильно подобран под конкретный этап работы. Без этого даже самый продвинутый абразив не даст идеального результата.
