Когда говорят про луга абразив тигли, многие сразу представляют себе стандартные графитовые варианты, но на практике всё сложнее — особенно если речь идёт о работе с карбидом бора. Вот где начинаются настоящие подводные камни.
С луга абразив тиглями сталкивался не раз — в основном при отжиге карбида бора. Главная ошибка многих — считать, что подойдёт любой огнеупор. На деле при температурах выше 1800°C начинается активное взаимодействие с материалом тигля, и если не угадать с составом — получаешь некондицию.
Помню, как-то пробовали тигли от трёх разных производителей для одной партии карбида бора. В двух случаях пошло заметное загрязнение продукта — видимо, из-за примесей в материале тигля. Только третий вариант, с особым покрытием, дал приемлемый результат. Это тот случай, когда экономия на тиглях выходит боком.
Кстати, у ООО Шимань Босэн Технолоджи Абразив с их линией глубокой переработки на 2000 тонн подход к выбору тиглей должен быть продуманным — иначе о стабильном качестве марки 'Хуангэн' можно забыть.
На том же проекте в Чжума, где запустили линию на 3000 тонн карбида бора, изначально были сложности с равномерностью нагрева в тиглях. Недооценили теплопроводность материала — в некоторых зонах перегрев, в других недогрев. Пришлось менять конфигурацию печи.
Ещё момент — скорость охлаждения. С луга абразив тиглями это особенно критично: если торопиться, появляются микротрещины. Потом эти тигли идут на следующую плавку — и ресурс снижается вдвое. На собственном опыте убедился, что лучше дать остывать постепенно, даже если это тормозит цикл.
Кстати, их сайт https://www.cn-boroncarbide.ru упоминает про вспомогательные объекты — наверняка там есть и специальные охладительные тоннели. Без такого подхода к 100 миллионам юаней годового объёма не выйти.
Считается, что луга абразив тигли — это разовые расходники. Но если взять качественные, можно увеличить количество циклов с 3-4 до 7-8. Правда, здесь важно не перестараться: после определённого количества нагреваний всё равно начинается деградация материала.
В том же ООО Шимань Босэн Технолоджи Абразив, с их уставным капиталом в 15 миллионов юаней, наверняка считают каждый цикл использования тиглей. Особенно с учётом, что первый этап проекта потребовал 50 миллионов инвестиций — такие суммы заставляют оптимизировать все процессы.
Лично видел, как на одном производстве пытались экономить на тиглях — в итоге потери на браке превысили 'экономию' в разы. Особенно с карбидом бора, где чистота продукта — главный приоритет.
Конструкция тигля — это отдельная наука. Толщина стенок, угол наклона, способ крепления крышки — всё влияет на итог. Например, слишком тонкие стенки быстрее прогреваются, но и быстрее выходят из строя. Слишком толстые — неравномерный прогрев по сечению.
Для карбида бора марки 'Хуангэн' особенно важна стабильность теплового режима — любые колебания сказываются на размере зёрен. А ведь именно фракционный состав определяет, пойдёт продукт на абразивы или, скажем, на бронекерамику.
На их производственной линии глубокой переработки наверняка используют несколько типов тиглей — для разных стадий процесса. Это логично, учитывая объёмы в 2000 тонн.
Сейчас появляются композитные материалы для тиглей — с добавками карбида кремния, нитрида бора. Теоретически это должно увеличить стойкость, но на практике пока не всё однозначно. Пробовали такие — вроде держат температуру лучше, но с адгезией проблемы.
Думаю, ООО Шимань Босэн Технолоджи Абразив с их опытом тоже экспериментирует в этом направлении. Ведь статус известного продукта в отрасли обязывает быть впереди — особенно когда конкуренция растёт.
Лично считаю, что будущее за комбинированными решениями — где разные зоны тигля из разных материалов. Скажем, рабочая зона — из особо стойкого состава, а внешняя — из более дешёвого, но прочного. Правда, технология соединения таких материалов ещё требует доработки.
Работая с луга абразив тиглями, заметил интересную зависимость: чем чаще меняешь партию тиглей, тем стабильнее качество на выходе. Казалось бы, очевидно — но многие пытаются 'выжимать' из тигля последние циклы.
Особенно это важно при переходе с одной марки карбида бора на другую — остатки предыдущего материала в порах тигля могут дать непредсказуемые реакции. Пришлось на собственном опыте убедиться, когда из-за такой мелочи испортили целую партию.
Кстати, расположение производства в промышленном парке Чжума — удачное решение. Там и с логистикой проще, и с энергообеспечением. Для процессов с тиглями это важно — перебои с электрительством губительны для оборудования.
