225 абразив основная страна покупателя

Когда видишь запрос '225 абразив основная страна покупателя', первое, что приходит в голову — это типичная ошибка новичков, которые ищут готовые ответы по коду ТН ВЭД. На деле же за этими цифрами скрывается целый пласт нюансов, которые не уловить в стандартных аналитических отчётах. Я лет десять работаю с карбидом бора, и скажу так: если просто брать статистику по коду 225 абразив, можно пропустить главное — реальные цепочки поставок, где продукт идёт не как 'абразив', а как сырьё для спецкерамики или даже компонент для бронезащиты.

Почему код ТН ВЭД не отражает всей картины

Возьмём, к примеру, нашу линию глубокой переработки карбида бора. Формально мы поставляем абразивные порошки, но по факту 60% партий уходит на производство защитных пластин. В таможенных декларациях это часто проходит под тем же 225 абразив, хотя по сути это уже готовые изделия для ВПК. И вот здесь начинается самое интересное: основные покупатели — не страны, а конкретные заводы в России, Беларуси, иногда Польше, которые дальше перерабатывают материал.

Кстати, о качестве. Мы в ООО Шимань Босэн Технолоджи Абразив с 2015 года отрабатывали технологию, чтобы карбид бора марки 'Хуангэн' стабильно показывал твёрдость от 9.5 по Моосу. Но в 2017 году случился казус — отгрузили партию в Минск, а там жалуются, что фракция 50-80 мкм дает разброс до 20%. Пришлось разбираться: оказалось, их оборудование для прессовки не справлялось с нашей 'острой' фракцией. Пришлось адаптировать гранулометрию под их линии.

Сейчас, глядя на сайт cn-boroncarbide.ru, я бы добавил раздел про применение не только в абразивах, но и в композитах. Потому что те же белорусские партнёры покупают теперь не просто порошок, а готовые смеси с добавлением связующих — это уже совсем другой уровень маржинальности.

Как менялась география поставок за последние 5 лет

Если в 2018-м 70% отгрузок шло в Россию, то сейчас доля упала до 40%, зато вырос объём поставок в Казахстан и Узбекистан. И это не потому, что российский рынок просел, а потому что там появились локальные производители карбида бора — те же 'Абразивтехно', которые забрали часть низкомарочного сегмента. Нам пришлось сместить фокус на премиум-сегмент, где наш 'Хуангэн' котируется выше.

Кстати, про основная страна покупателя — тут важно не путать страну регистрации контрагента и реальное место использования. У нас есть контракт с немецкой фирмой, но весь карбид бора они отгружают на свой завод под Казанью. Так что в статистике это Германия, а по факту — Россия.

Сейчас активно развиваем направление с Южной Кореей — они берут мелкие фракции для полировки полупроводников. Но там жёсткие требования к чистоте, приходится дорабатывать технологию промывки после синтеза. Вложили около 2 млн юаней в установку ультразвуковой очистки, но это того стоит — их заказы стабильно растут на 15% в квартал.

Ошибки в логистике, которые дорого обходятся

В 2019 году чуть не потеряли крупного клиента из-за неправильного оформления сертификатов на 225 абразив. Таможня в Санкт-Петербурге забраковала партию — требовали дополнительные протоколы испытаний на радионуклиды. Пришлось срочно делать анализы в аккредитованной лаборатории, простой составил 3 недели. Теперь всегда заранее уточняем требования по сертификации для каждой страны.

Ещё момент: при отгрузке в страны СНГ важно учитывать влажность. Однажды отгрузили карбид бора в биг-бэгах без дополнительной влагозащиты — в итоге при переходе через Казахстан материал набрал влаги, клиент вернул всю партию. Убыток — около 400 тыс. рублей. Теперь используем трёхслойные мешки с полипропиленовым вкладышем, дороже, но надёжнее.

Кстати, на сайте cn-boroncarbide.ru мы как раз выложили обновлённые технические условия с учётом этих нюансов. Рекомендую клиентам скачивать именно их, а не старые версии 2016 года.

Производственные тонкости, которые влияют на экспорт

Наша линия на 2000 тонн глубокой переработки изначально была рассчитана на стандартные фракции 80-100 мкм. Но когда пошли запросы от европейских клиентов на 10-20 мкм, пришлось перестраивать всю систему классификации. Добавили воздушные сепараторы — это дало прирост в 12% к выходу мелких фракций, но и энергопотребление выросло.

Завод в Яане изначально строился с запасом по мощности — не зря же уставной капитал 15 миллионов юаней. Сейчас, когда выходим на полную мощность в 100 миллионов юаней в год, понимаем, что надо расширять складские площади. Особенно для готовой продукции, которая ждёт отгрузки — карбид бора нельзя хранить под открытым небом, нужен контроль влажности.

Интересно, что для 225 абразив ключевым параметром стала не только твёрдость, но и форма частиц. Клиенты из оборонки требуют игольчатую структуру — для лучшего сцепления в композитах. Пришлось модернизировать дробильные установки, чтобы сохранять острые грани после дробления.

Что ждёт рынок в ближайшие 2-3 года

Судя по тенденциям, спрос на карбид бора для бронекерамики будет расти на 7-10% ежегодно. Но конкуренция усиливается — китайские производители наращивают объёмы, предлагают цены ниже наших на 15%. Нам придётся делать ставку на стабильность качества и логистику — наши постоянные клиенты ценят именно это.

Сейчас рассматриваем вариант с открытием склада в Калининградской области — это упростит поставки в ЕС. Но там свои сложности с таможней, плюс нужно адаптировать упаковку под морские перевозки. Думаем, стоит ли вкладывать 5-6 млн рублей в этот проект.

В целом, по основная страна покупателя прогнозируем, что доля России стабилизируется на уровне 50%, а вот страны Восточной Европы могут дать рост. Главное — не упустить момент с переходом на более чистые марки карбида бора, где у нас пока есть преимущество перед массовыми производителями.

Соответствующая продукция

Соответствующая продукция

Самые продаваемые продукты

Самые продаваемые продукты
Главная
Продукция
О Нас
Контакты

Пожалуйста, оставьте нам сообщение