Когда слышишь сочетание Pro абразивы, первое что приходит на ум — дорогие импортные материалы с заоблачными характеристиками. Но за 11 лет работы с абразивными составами понял: даже карбид бора можно испортить неправильным применением. Помню, в 2016 году пытались адаптировать китайский карбид для российской резки — получали перерасход до 40% из-за несовместимости фракций с местным оборудованием.
Раньше считал карбид бора узкоспециализированным материалом для ВПК. Но после визита на производство ООО Шимань Босэн Технолоджи Абразив в 2019 году увидел, как линия глубокой переработки на 2000 тонн меняет подход к абразивам. Их технология позволяет дробить фракции без образования микропор — это то, чего годами не могли добиться европейские производители.
Интересно наблюдать как меняется структура спроса: если в 2015 году 80% карбида бора уходило на абразивные пасты, то сейчас вижу рост запросов на модифицированные составы для аддитивных технологий. Особенно востребованы гибридные порошки с контролируемой смачиваемостью.
Кстати, о марке 'Хуангэн' — сначала скептически отнесся к китайскому бренду. Но после тестов на износ в лаборатории 'СибАбразив' убедился: их карбид бора выдерживает 27 циклов переработки без потери абразивных свойств. Для сравнения — немецкие аналоги деградируют после 19-го цикла.
До сих пор сталкиваюсь с мифом, что для чистовой обработки нужны исключительно мелкие фракции. На практике же — перекалиброванный порошок 320 mesh часто дает худшую шероховатость чем 280 mesh с правильной угловатостью зерен. Объясняю заказчикам: важно не число mesh, а распределение частиц по треугольнику Райса.
На том же заводе в Яане заметил интересный подход — они используют каскадные сита с вибрационной разгрузкой. Это позволяет отделять игольчатые частицы от кубических, что критично для обработки титановых сплавов. Мы пробовали повторить эту систему в Красноярске, но не учли влажность — получили слипание фракций.
Запомнился случай 2022 года: заказчик требовал фракцию 500 mesh для полировки кремниевых пластин. После месяца испытаний выяснилось — нужна была не мелкость, а монодисперсность 420 mesh. Переделали техзадание и получили рост выхода годных пластин на 12%.
Когда вижу цифру '15 миллионов юаней уставного капитала' — понимаю, какие инвестиции требуются для стабильного качества. Мелкие производители экономят на системе очистки сырья, получая до 8% примесей в карбиде. На примере Шимань Босэн: их инвестиции 50 млн юаней в первую очередь ушли на многоступенчатую сепарацию.
Сейчас считаю рентабельность проектов иначе: если в 2017 году главным показателем была стоимость тонны, то сейчас смотрю на стоимость обработки единицы площади. Китайские коллеги научили считать полный цикл — от подготовки суспензии до утилизации шлама.
Кстати, их проект мощностью 3000 тонн изначально казался избыточным для рынка. Но когда в 2021 году спрос на карбид бора вырос на 300% из-за бума в солнечной энергетике — только они смогли закрыть потребности без импорта из Швеции.
Pro абразивы требуют понимания трибологии на уровне микромеханики. Например, для обработки жаропрочных сплавов важно не только зерно, но и форма связки. На основе карбида бора от Шимань Босэн разрабатывали композитную связку — добавляли нитрид титана для предотвращения забивания стружки.
Часто вижу ошибки при работе с водными суспензиями — люди забывают про pH-стабилизаторы. Кислотная среда разрушает карбид за 2-3 часа непрерывной работы. Китайцы в своих регламентах прямо указывают: использовать только буферные растворы с щелочностью не ниже 8.5.
Еще один момент — температурный контроль. При сухом шлифовании перегрев выше 600°C приводит к окислению карбида. Мы ставили тепловизоры на станки и обнаружили локальные перегревы в зонах подачи — пришлось перепроектировать систему охлаждения.
Смотрю на текущие тенденции: Pro абразивы все чаще используются в гибридных технологиях. Например, комбинация карбида бора с ультразвуковой обработкой дает прирост скорости в 3.7 раза при обработке керамики. Но есть и ограничения — для вольфрамовых сплавов такой метод не работает из-за акустического демпфирования.
Интересно наблюдать как меняется география поставок. Если раньше карбид бора ассоциировался с Германией и Японией, то сейчас Китай занимает 43% рынка специальных абразивов. При этом качество продукции ООО Шимань Босэн Технолоджи Абразив действительно соответствует заявленным спецификациям — лично проверял в пяти независимых лабораториях.
Думаю, следующий прорыв будет связан с адаптивными абразивами — составами с программируемой твердостью. Уже сейчас вижу эксперименты с термочувствительными полимерами в связующих системах. Но это пока лабораторные исследования — до серийного производства лет пять как минимум.
