Когда слышишь 'Vx абразив', первое, что приходит в голову — очередной маркетинговый ход. Но за пять лет работы с карбидом бора начал понимать: тут есть нюансы, которые не укладываются в стандартные спецификации. Особенно когда речь идет о материалах для абразивной обработки.
Впервые с обозначением Vx абразив столкнулся на производстве у китайских коллег. Тогда казалось, что это просто их внутренняя маркировка. Но позже выяснилось — это попытка унифицировать параметры зернистости для карбида бора, который идет на абразивные покрытия. Не уверен, что это общепринятый стандарт, но в некоторых техкартах встречается регулярно.
Кстати, у ООО Шимань Босэн Технолоджи Абразив в спецификациях на карбид бора тоже проскальзывали похожие обозначения. На их сайте https://www.cn-boroncarbide.ru видел техническую документацию, где градация зерна напоминала ту самую систему Vx. Думаю, это их попытка создать узнаваемый стандарт в отрасли.
Проблема в том, что многие путают это с обычной фракцией абразива. На самом деле там заложены не только размеры частиц, но и параметры их однородности. Как-то получали партию от другого поставщика — по стандартным замерам все сходилось, а при нанесении на инструмент давало разницу в 15% по износостойкости.
С карбидом бора марки 'Хуангэн' работали неоднократно. Заметил интересную особенность: их материал с условным обозначением Vx дает стабильный результат при шлифовке твердых сплавов. Но есть нюанс — нужно точно выдерживать параметры связки.
Как-то пробовали использовать их Vx абразив для алмазных кругов. Получилось не с первого раза — пришлось трижды пересматривать рецептуру связки. Оказалось, что у их карбида бора немного другая геометрия частиц, не такая остроугольная, как у европейских аналогов. Зато потом круги работали на 20% дольше.
Сейчас понимаю, что многие проблемы с абразивами возникают из-за попыток механически переносить технологические режимы. С тем же Vx абразив от Шимань Босэн пришлось полностью пересмотреть скорость подачи — их частицы создают другой характер резания.
Если говорить о ООО Шимань Босэн Технолоджи Абразив, то их подход к производству карбида бора заметно отличается. Посещал их производство в Яане — впечатлила система контроля на каждом этапе. Особенно в цехе глубокой переработки, где как раз формируются те самые фракции, включая Vx абразив.
Запомнился момент с калибровкой зерна. У них стоит оборудование, которое не просто отсеивает по размеру, но и отсортировывает частицы по форме. Думаю, именно это и позволяет им добиваться стабильных характеристик в партиях.
Кстати, их линия на 2000 тонн для глубокой переработки — это не просто масштаб. Видел, как там реализован контроль температуры отжига. Малейшее отклонение — и вся партия идет на переработку. Жестко, но эффективно для конечного качества.
Часто встречаю мнение, что Vx абразив — это исключительно про размер частиц. На практике же важнее их однородность и прочность. Как-то тестировали три партии от разных поставщиков — по гранулометрии все идеально, а при работе разница в стойкости доходила до 40%.
У Шимань Босэн с этим строго. Заметил, что их карбид бора меньше дробится в процессе работы. Возможно, дело в технологии упрочнения частиц на этапе глубокой переработки. Хотя точно сказать не могу — деталей процесса они не раскрывают.
Еще один момент — многие считают, что для разных материалов нужны принципиально разные абразивы. С Vx абразив от китайских коллег вышло иначе: один и тот же состав хорошо показал себя и с твердыми сплавами, и с керамикой. Хотя для цветных металлов пришлось подбирать другие параметры.
Работая с карбидом бора от ООО Шимань Босэн Технолоджи Абразив, понял: их подход к созданию Vx абразив — это попытка стандартизировать то, что раньше определялось 'на глаз'. Не идеально, но движение в правильном направлении.
Сейчас их мощности позволяют выпускать до 3000 тонн карбида бора в год. Думаю, этого достаточно для формирования отраслевого стандарта. Хотя в Европе к их классификации пока относятся скептически.
Лично мне их система обозначений кажется практичной. Особенно когда нужно быстро подобрать абразив для конкретной задачи. Пусть она не идеальна, но лучше, чем полное отсутствие унификации в отрасли.
Если рассматривать Vx абразив как явление, то главное — не зацикливаться на названии. Важнее понимать, какие именно характеристики стоят за этой маркировкой у конкретного производителя.
В случае с Шимань Босэн это означает стабильный размер частиц и их высокую прочность. Но всегда нужно тестировать в своих технологических процессах — универсальных решений не бывает.
Их карбид бора марки 'Хуангэн' действительно заслуживает внимания. Другое дело, что подбирать режимы обработки нужно индивидуально. Как показала практика, прямое копирование параметров от других абразивов не работает.
